近日亚bo体育网，韩国媒体《专家经济》发表著述称，亚洲汽车阛阓中国的快速崛起和日本的快速零落正在从根柢上改革专家产业样式。

这一变化不单是是阛阓份额竞争，而是预示着国外经济顺次发生要紧变革的信号。

始于专家最大汽车阛阓中国的变革波浪正在飞速推广到所有这个词亚洲。据彭博社分析，2019年至2024年间，日本车企在中国、新加坡、泰国、马来西亚、印度尼西亚等主要亚洲阛阓的阛阓份额急剧下落。相配是在泰国和新加坡，日本品牌的份额从50%急剧下落至35%，字据Counterpoint Research的数据，中国品牌正在飞速填补这一空缺，2023年，中国品牌占据东南亚电动汽车阛阓70%的份额。

日本汽车业危境正在向结构性层面发展。日本在专家汽车产量中的份额已从20年前的20%急剧下落至现在的11%，而中国则遥遥卓越，接近40%。

丰田正试图捍卫其东南亚基地，但由于电动汽车转型的蔓延，它逾期于以先进电板时候和智能软件为中心的新阛阓环境。就日产而言，由于家具线老化且短缺搀和能源车型，其在印度尼西亚的业务已被严重减弱。

这些变化正在导致专家经济顺次的根人道重组。中国正在通过“一带一起”倡议扩大其在能源、信息通讯时候、制造和交通等各个限制的影响力，该倡议已有100多个国度参与。相配是，比亚迪在印度尼西亚推出售价4万好意思元的海豹车型几个月后就成为销量第六大的品牌，诠释注解了中国电动汽车的竞争力。

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